Praktikum: Weiterentwicklung eines automatisierten Ladesystems für einen neuen Anwendungsbereich

An den Standorten Dresden und Ingolstadt erarbeiten die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI Technologien und Konzepte in den Bereichen Mobilität, Energie und Sicherheit – von der zukunftsweisenden Vorlaufforschung bis hin zur Praxisanwendung. Eng kooperiert das Institut mit der TU Dresden, der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg sowie der Technischen Hochschule Ingolstadt. Das Spektrum der verkehrsbezogenen Forschungsarbeiten erstreckt sich über die Bereiche Fahrzeug- und Antriebstechnik sowie Intelligente Verkehrssysteme bis hin zu den Gebieten Disposition, Logistik und Digitale Geschäftsprozesse.

Hier sorgst Du für Veränderung

Die Gruppe Ladeinfrastruktur befasst sich mit der Entwicklung von Hochstromübertragungssystemen. Dabei wurde ein vollautomatisches Ladesystem entwickelt, das die Übertragung elektrischer Leistungen im Megawattbereich ermöglicht.

Zur Erschließung neuer Anwendungsbereiche sollen im Rahmen einer Praktikumsarbeit neue Konzepte erstellt und auskonstruiert werden. Dabei sind folgende Teilaufgaben zu bearbeiten:

• Recherche zum Stand der Technik
• Anwendungsspezifische Konzepterstellung
• Konstruktion in CATIA V5
• Erstellung von Fertigungsunterlagen (Zeichnungen, Stücklisten, Visualisierungen)

Hiermit bringst Du Dich ein

- laufendes Studium im Bereich Maschinenbau oder Mechatronik
- erste Erfahrung im Umgang mit CAD-Systemen (vorzugsweise mit CATIA V5)
- Bereitschaft zur Einarbeitung ins Themengebiet elektrische Antriebe (idealerweise erste Erfahrungen im Bereich)
- Zuverlässigkeit und selbstständige Arbeitsweise
- hohe Auffassungsgabe und Bereitschaft zur persönlichen Weiterentwicklung

Was wir für Dich bereithalten

- anspruchsvolle Aufgabenstellung mit direktem und aktuellem Praxisbezug
- hoher Betreuungsanteil und kompetente Unterstützung
- angenehmes Arbeitsklima in einem kleinen Team

Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt. Unsere Aufgaben sind vielfältig und anpassbar – für Bewerber*innen mit Behinderung finden wir gemeinsam Lösungen, die ihre Fähigkeiten optimal fördern.

Die wöchentliche Arbeitszeit beträgt 39 Stunden. Die Stelle kann auch in Teilzeit besetzt werden. Die Vergütung richtet sich nach den Richtlinien des Bundes über Praktikantenvergütungen.

Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft.

Bereit für Veränderung? Dann bewirb Dich jetzt, und mach einen Unterschied! Nach Eingang Deiner Online-Bewerbung erhältst Du eine automatische Empfangsbestätigung. Dann melden wir uns schnellstmöglich und sagen Dir, wie es weitergeht.

Fragen zu dieser Position beantwortet Dir gern:

Dipl.-Ing. Hristo Draganov

[email protected]

Telefon 0351 4640-620

Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI